AutoWeek

De Duitse tuner Abt heeft de oplossing voor wie niet tevreden is met het vermogen van zijn plug-in hybride auto van de Volkswagen Groep met een 1.4 TSI als verbrandingsmotor. Abt schroeft het vermogen van de 150 pk sterke benzinemotor maar wat graag op.

De Franse supermarktketen E.Leclerc gaat brandstof tegen inkoopprijs aanbieden aan klanten. Het is meer dan een stunt, men wil er ook een signaal mee afgeven.

Ford pompt meer dan €270 miljoen in zijn productiefaciliteit in het Engelse Halewood. De fabriek die Ford er heeft staan, wordt omgebouwd voor de productie van onderdelen voor elektrische auto’s.

Foxconn vestigt steeds meer aandacht aan autoland. Het bedrijf dat vooral bekend is als fabrikant van Apples iPhone is in korte tijd verschillende samenwerkingen met autofabrikanten aangegaan en presenteert nu zijn eerste elektrische auto’s. We heten welkom: de Model C en Model E.

Minder prettig nieuws voor de Maserati-liefhebbers die popelden om de Grecale te aanschouwen. De introductie van de tweede SUV van Maserati is uitgesteld.

Lpg als autobrandstof: ooit leek het volgens velen de toekomst. Het is anders gelopen. Inmiddels is het aantal lpg-auto’s in Nederland onder de 100.000 uitgekomen.

De Volkswagen ID4 krijgt in de vorm van de ID5 een coupébroer naast zich. Op een nieuwe set spionagefoto’s is die Volkswagen ID5 op Nürburgring-Nordschleife tijdens testwerk in actie te zien.

In Nederland worden relatief veel nieuwe auto’s verkocht met een lage CO2-uitstoot. In de EU doen maar twee landen het wat dat betreft beter.

De Mobiliteitsalliantie stuurt een brandbrief naar de formerende politieke partijen. Het benadrukt het belang van structurele investeringen in mobiliteit, in plaats van de ‘eenmalige potjes’ waar nu vaak sprake van is.

Vinfast laat zich van zijn ambitieuze kant zien. Niet alleen komt het Vietnamese merk binnenkort onze kant op, ook heeft het de Verenigde Staten op de korrel. Vinfast laat in november zijn twee eerste modellen in Los Angeles zien.

Maarten van Rossem weet niet alleen veel over geschiedenis, maar ook over auto’s. Een ideale combinatie om samen met hem eens door de showroom van E&R Classics in Waalwijk te neuzen. In deze zevendelige serie neemt Michiel Willebrands je mee langs een kleine eeuw autohistorie, waarbij Maarten van Rossem de auto’s op zijn eigen, unieke wijze van commentaar voorziet.

Zonder de XI (of Eleven, of 11) zou Lotus waarschijnlijk nooit zijn doorgedrongen tot de hoogste regionen van de autosport.

De Audi TT RS is waarschijnlijk niet het eerste model dat in je opkomt als de termen ‘Audi’ en ‘RS’ worden gecombineerd. Toch is hij er nog, inclusief een vrij recent vernieuwd voorkomen en natuurlijk die heerlijke vijfcilinder.

Voorspellingen dien je altijd met een korrel zout te nemen. De Hyundai Prophecy Concept van vorig jaar diende als vingeroefening voor een tweede dedicated EV die Hyundai aan zijn Ioniq-lijn toevoegt. Die Ioniq 6 blijkt weliswaar minder excessief te worden, maar niet minder interessant.

De auto zoals wij die nu kennen een idee uit de 19e eeuw? Mis! In 1478 schetste kunstenaar annex uitvinder Leonardo Da Vinci al een zelfrijdend voertuig. Die ‘auto’ beschikte over een bijzonder mechaniek, maar kwam pas veel later echt tot leven.

Onder leiding van nieuwbakken CEO Denis le Vot blijven Dacia’s niet altijd spotgoedkoop, maar komen ze dicht bij de kern van autorijden. Wat dat precies betekent, legde hij ons uit op de IAA.

In principe lijken 220 pk en 350 Nm ruim voldoende om met je jonge gezin naar de supermarkt, het kinderdagverblijf of een pretpark te rijden. Toch snelde Andy Huyzer meteen na aankoop van zijn Octavia RS naar de chiptuner voor een kleine upgrade.

Een handbak of een automaat? Deze vraag houdt hele generaties autoliefhebbers bezig. De auto-industrie richt zijn pijlen echter op de automaat. Heeft de aloude handbak zijn langste tijd gehad?

Ben je met zo’n zes mille op zak op zoek naar een gezinsauto, dan is de keuze reuze. Wat wordt het: richting sportief, liever op chique of gewoon no-nonsense?

Wie de configurator van de nieuwe Opel Astra opent, wordt allereerst geconfronteerd met een Edition-uitvoering van €28.699. Om het échte basismodel te zien, moet doelbewust een stap omlaag worden gedaan. Dat is uiteraard precies wat wij vandaag gaan doen.